La tabla de la circunstancia del camino por el Río Kinu
El día de investigar ambos orillas:Mayo de 2016(97.0 - 198.0)
El día de investigar ambos orillas:Mayo de 2014(198.0 - 204.0)

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Sitio Marca Izqu Dere
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097.0 00 aaa ***
098.0 01 aaa aaa
099.0 02 aaa aaa

100.0 03 --- ---
100.0 Takishita-hashi
Desvío *** +0.5
(100.0-103.2Km)
Desvío +0.5 aaa
(100.0~103.2Km)
101.0 04 --- ---
102.0 05 --- ---
103.0 06 *** aaa
103.0 Tamadai-hashi
104.0 07 --- aaa

105.0 08 ooo aaa
106.0 09 ooo aaa
107.0 10 ooo aaa
108.0 11 ooo aaa
108.2 Hosui-kyou
109.0 12 ooo aaa
109.2 Mitsukaido

110.0 13 ooo aaa
111.0 14 ooo aaa
112.0 15 ooo aaa
113.0 16 ooo aaa
113.3 Mitsuma-bashi
114.0 17 aaa ooo

115.0 18 aaa ooo
116.0 19 *** ooo
117.0 20 *** ooo
117.1 Josokinu-ohashi
118.0 21 *** aaa
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Sitio Marca Izqu Dere
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119.0 22 aaa aaa
119.2 Ishige-ohashi

120.0 23 ooo aaa
120.0 Ishige-hashi
121.0 24 aaa ***
122.0 25 --- aaa
123.0 26 aaa aaa
124.0 27 aaa aaa
124.4 Ohgata-hashi

125.0 28 aaa aaa
126.0 29 *** aaa
127.0 30 --- aaa
128.0 31 --- aaa
128.7 Shin-kinugawa
128.8 Kinugawa-hashi
129.0 32 aaa aaa

130.0 33 aaa aaa
131.0 34 aaa aaa
132.0 35 aaa aaa
133.0 36 aaa aaa
133.2 Komashiro-hashi
134.0 37 aaa aaa

135.0 38 aaa aaa
136.0 39 aaa aaa
136.2 Kinugawa-ohashi
137.0 40 aaa aaa
138.0 41 aaa ---
139.0 42 aaa aaa

140.0 43 aaa aaa
141.0 44 --- aaa
141.2 Sakae-hashi
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Sitio Marca Izqu Dere
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142.0 45 --- ***
142.8 Shin-kawashima
142.9 Kawashima-hashi
143.0 46 --- ***
144.0 47 *** aaa
Desvío aaa +0.5
(144.1-145.3Km)

145.0 48 --- aaa
145.8 Nakajima-hashi
146.0 49 --- aaa
147.0 50 --- aaa
148.0 51 --- aaa
149.0 52 aaa aaa

150.0 53 aaa aaa
151.0 54 aaa aaa
151.3 Daidoizumi
152.0 55 ooo aaa
153.0 56 ooo aaa
153.4 sagahara
154.0 57 aaa ooo

155.0 58 aaa ooo
156.0 59 aaa ooo
157.0 60 aaa ooo
158.0 61 aaa ooo
159.0 62 aaa ooo
159.2 Kinu-ohashi

160.0 63 aaa ooo
161.0 64 aaa ooo
162.0 65 aaa ooo
162.3 Higashitadenuma
163.0 66 aaa ooo
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Sitio Marca Izqu Dere
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163.8 Miyaoka-hashi
Desvío aaa +0.7
(163.8-165.2Km)
164.0 67 --- ooo

165.0 68 aaa ooo
166.0 69 aaa ooo
166.6 Kiraku-hashi
167.0 70 aaa ooo
168.0 71 aaa ooo
168.0 Kuwashima
169.0 72 aaa ooo

170.0 73 aaa ooo
171.0 74 *** ooo
172.0 75 aaa ooo
172.1 Shinkinu-ohashi
172.2 Kinu-hashi
173.0 76 aaa ooo
174.0 77 aaa ooo

175.0 78 aaa ooo
175.4 Yanagida-ohashi
176.0 79 aaa aaa
177.0 80 aaa ooo
177.1 Itado-ohashi
178.0 81 ooo ooo
179.0 82 ooo ooo

180.0 83 --- ooo
180.0 Shin-kinugawa
181.0 84 ooo ooo
182.0 85 ooo ooo
183.0 86 ooo ooo
184.0 87 ooo ooo

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Sitio Marca Izqu Dere
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185.0 88 ooo ooo
185.2 Akutsu-ohashi
Desvío *** +0.5
(185.9-186.9Km)
186.0 89 *** ooo
187.0 90 ooo ooo
188.0 91 ooo ooo
189.0 92 ooo ooo
189.5 Ujiie-ohashi

190.0 93 ooo ooo
191.0 94 ooo ooo
192.0 95 ooo ooo
193.0 96 ooo ooo
194.0 97 ooo ooo

195.0 98 ooo ---
196.0 99 ooo ---
196.4 Uwataira-hashi
197.0 100 ooo aaa
Desvío +2.0 aaa
(197.5~199.0Km)
198.0 101 ooo ***
Desvío aaa +1.7
(198.0-200.1Km)
199.0 102 *** ---

200.0 103 --- ***
200.4 Kobayashi-hashi
201.0 104 *** ***
202.0 105 *** ***
203.0 106 *** ***
Desvío *** +0.5
(203.0-203.9Km)
204.0 Kannon-bashi
204.0 107 aaa ---
La tabla enseña la circunstancia del caminopara bicicleta en ambos
orillas del río.

1)Sitio columna enseña el sitio desde el mar(unidad en Km).
2)Marca columna enseña el sitio del río Kokai(unidad en Km).
3)Izqu column enseña la circunstancia del camino en cada sitio
de la orilla izquierda.
4)Dere column enseña la circunstancia del camino en cada sitio
de la orilla derecha.
5)Desvío enseña que hay un desvío en la orilla izquierda si hay
la marca en la Izqu colomna, y el +número enseña la distancia
adicional. La unidad de número es kilómetro.
No escriben el desvío de la distancia menos de medio kilometre.
La orilla izquierda es la orilla izquierda del río,
cuando ven el curso bajo de un río.

Cada marca enseña como sigue.
ooo camino asfaltado sin la atención sobre coche
aaa camino asfaltado con la atención sobre coche
### camino de grava sin la atención sobre coche
*** camino de grava con la atención sobre coche
--- No hay camino a la orilla.
= Hay el camino general cerca de la orilla con
el paseo para las bicicletas y los peatones